蔚来战略调整：李斌强调生存优先 新ES8大幅降价

生存压力下的战略转向

在2025年8月22日举行的全新ES8媒体沟通会上，蔚来汽车CEO李斌的表态令人印象深刻。他直言不讳地表示，在当前激烈的市场竞争环境下，"蔚来活下去是最重要的"，并坦言过去的高价策略已难以为继。这番表态标志着这家造车新势力开始采取更为务实的市场策略，以应对行业格局的深刻变化。

突破性价格策略

第三代ES8的定价策略成为此次战略调整的核心体现。新车预售价定为41.68万元起，采用电池租用服务(BaaS)后价格门槛进一步降至30.8万元。与第二代车型相比，整车价格直降8万元，BaaS方案降幅更高达12万元。特别值得注意的是，新ES8的起售价甚至低于2017年第一代ES8的44.8万元。李斌透露预售价还有下调空间，BaaS版本最终可能跌破30万元大关。

成本控制支撑价格调整

李斌在沟通会上详细解释了这一价格调整的背后逻辑。新款ES8通过供应链优化和规模效应实现了显著的成本下降，使得当前定价仍能保持合理的利润空间。面对部分老车主可能产生的"背刺"感受，李斌坦言必须"做对总体来说最合理的决定"，并对老用户"蔚来活下去最重要"的理解表示感谢。这一系列调整反映出蔚来已经从单纯的品牌建设阶段转向更加注重经营效率的新阶段。