极兔速递有限公司

极兔速递有限公司是一家全球综合物流服务运营商，由创始人李杰于 2015 年 8 月在印度尼西亚创立。公司业务广泛，涵盖快递业务、跨境物流服务、货运代理、小件包裹及仓储等多个领域。

海外创业阶段（2015 - 2019 年）

2015 年 8 月，极兔速递在印度尼西亚成立，开启全球物流布局。除快递业务外，还从事跨境物流服务，提供货运代理、小件包裹及仓储解决方案。

2016 年 8 月，成为印尼快递协会主要成员，与印尼几大主要电子商务平台展开全面合作。

2017 年 10 月，“Express Your Online business”极兔速递战略发布会在雅加达举行，标志着极兔速递电商快递时代正式来临。

2018 年 4 月，进入菲律宾和泰国市场；7 月和 8 月，越南和马来西亚子公司相继成立运营；11 月，成为印尼排名第二的快递公司。

2019 年 1 月，菲律宾首批网点全部建设完成，覆盖全境；10 月，柬埔寨子公司正式营业。至此，极兔速递相继在越南、马来西亚、菲律宾、泰国、柬埔寨等东南亚国家建立子公司运营业务，网络全面覆盖东南亚七个国家及地区。

中国市场拓展阶段（2020 - 至今）

2020 年 3 月，极兔速递进入中国市场，成立中国子公司，凭借低价策略挑起行业“价格战”，早期每票价格比通达系低 1 至 1.5 元，寄件享全国首重 5 元优惠，比通达系便宜一半。10 月，中国市场日单量突破 1000 万。

2021 年 3 月，举行首架全货机首飞仪式，开启航空高端件新时代；8 月 30 日，完成 2.5 亿美元融资，主要用于开拓中东和拉美等海外市场；10 月 29 日，与百世集团达成战略合作意向，以 68 亿元价格收购百世集团国内快递业务。

2022 年 1 月 7 日，启动位于阿联酋和沙特阿拉伯两国的快递网络运营，这两个国家是极兔在中东地区覆盖的首批国家；2 月，在沙特阿拉伯举办的全球顶级科技盛会 LEAP 上正式宣布，将中东北非区域总部设在沙特阿拉伯首都利雅得，并计划与 eWTP Arabia Capital 等合作伙伴在沙特共同建设中东北非区域最大的智能物流产业园；5 月，宣布在巴西正式起网运营，随着巴西市场的开拓，极兔成功立足拉丁美洲最大的两个经济体，全球运营网络拓展至亚洲和拉丁美洲在内的十二个国家；6 月，埃及子公司正式起网运营；8 月 5 日，与海航货运有限公司正式签署战略合作框架协议，双方在全球范围内开展航空物流领域的合作；11 月 28 日，宣布利昂内尔·梅西成为其首位全球品牌大使。

极兔速递有限公司

2023 年 5 月，与顺丰达成交易，以 11.83 亿元收购丰网 100%股权；6 月 16 日，申请在港股主板上市；10 月 2 日，通过港交所上市聆讯，意味着公司很快进入全球招股上市路演环节，公司计划募资 5 亿 - 10 亿美元；10 月 16 日，在港交所公告，拟全球发售 3.266 亿股，香港公开发售占 10%，国际发售占 90%，另有 15%超额配股权，招股至 10 月 19 日，发售价为每股发售股份 12.00 港元，每手 200 股，预期 B 类股份于 2023 年 10 月 27 日上市，预计通过本次 IPO 募集所得资金净额约为 35.28 亿港元，面向散户部分获得 1.36 倍超额认购；同年，极兔速递超越中通快递，成为市值最高的快递公司。

2024 年 1 月，在组织架构、人事任命方面进行调整，将集团和中国业务划开以实现精细化运营，中国区迎来首位 CEO，由极兔创始团队成员刘伟担任，负责国内市场快递业务；7 月，位列 2024 年《财富》中国 500 强排行榜第 286 位。

2025 年 9 月 19 日，极兔速递上海公司发布告客户书称，为执行国家关于各行业“反内卷式”竞争，杜绝低价扰乱市场秩序的不当行为，经研究决定，自 2025 年 9 月 22 日零时起，对上海区域所有用户的快递收件价格进行上调。

东南亚市场：2022 年，极兔速递为东南亚排名第一的快递运营商，市场份额为 22.5%。

中国市场：2022 年，在中国快递市场，按包裹量计，极兔的市场份额达到 10.9%，且在中国的县区地理覆盖率超过 98%。

业务范围：涵盖快递业务、跨境物流服务、货运代理、小件包裹及仓储。

快递业务收费标准

首重价格：省内一般 8 - 10 元/kg，省外 10 - 15 元/kg。

续重价格：省内 2 - 5 元/kg，省外 5 - 10 元/kg（不同地区网点可能根据当地实际情况调整）。

保价服务：单票物品申报价值最高不超过 3 万元，保价服务费按阶梯收取（声明价值≤1000 元 1 元；1000＜声明价值≤2000 元 2 元；2000＜声明价值≤10000 元 3‰；10000＜声明价值≤30000 元 5‰），理赔金额 = 声明（保价）价值/实际价值受损价值，超额投保最高赔付不超过实际价值；未保价则按十倍运费限额赔偿。

到付服务：收费标准为运费 10%。

代收货款服务：单票代收金额上限 1000 元。

企业 LOGO：“J&T”象征着 Jet（喷气式飞机）和 Timely（及时）、Technology（科技），中文品牌由象征南北两极的“极”和象征速度、敏捷的国民动物“兔”组成。“J&T 极兔速递”诠释了极兔客户为本、效率为根的使命。

企业核心价值观：本分、分享、责任。

使命：客户为本，效率为根。

愿望：成为健康、长久的企业。

公益活动

2020 年 7 月，北京密云网点快递助农，帮助当地农民销售御皇李子；12 月，与沃尔沃卡车和灵山慈善基金共同发起“聚爱成行、书送希望”公益行动，为哈哈小学的留守儿童送去图书与冬装物资。

2021 年 7 月，宣布捐赠 2000 万元驰援河南，联合河南当地的救援机构和慈善组织，用于保障河南地区人民群众的人身、财产安全，采购救灾物资以及支援灾后重建工作。

2022 年，在上海浦西转运中心举办“衣起成长，极兔爱心专递”捐赠活动，并通过麦田教育基金会向全国 19 个偏远地区的学校师生捐赠总价值超过 300 万元的衣物；9 月 13 日，山西极兔针对生活不便、收取快递困难的残障人士群体需求，在长治黎城网点以“助残·让爱无阻”为主题，开展了“爱心包裹免费寄递”品牌公益活动。

2023 年 9 月 26 日，与沃尔沃卡车、上海爱共线公益组织联合发起“守护童行 安心成长”关爱儿童公益行活动，在贵州省毕方市大方县举行贵州省雨冲小学校园修缮竣工交付仪式，通过校园修缮、设备更新和物资补足等一系列公益举措，为雨冲小学的师生们带来全面的支持和关怀，极兔速递除了全程提供运力支持物资运输之外，还联合沃尔沃卡车共同捐赠了多媒体教学设备，改善学习环境。

环境保护

2021 年 8 月，投入 3000 万元成立“REDBOX”快递循环箱专项小组，从使用场景、产品设计、监控管理等方面进行创新研究，推进循环快递箱的应用落地。同时，积极推动可循环中转袋、全降解防水袋的使用，以及网点废弃物回收装置的设置。截至 2022 年 10 月底，在全国范围内已投入使用 1623 万个循环中转袋，其中出港集包使用率达 98.29%，累计减少碳排放量超 4 万吨；并在北京、福建、海南、黑龙江四地的相关代理区域试行使用全降解防水袋。

通过在网点设置废弃物回收装置的方式进行快递包装重复利用或集中处理，截至 2022 年 10 月底，已拥有包装废弃物回收装置的网点数量达 6237 个，占比为 72.4%，同时网点回收瓦楞纸箱数量达 110 万个，循环回收利用效果明显。

自 2020 年 5 月开始停止采购旧版 48 毫米及以上的封箱胶带，并统一采购 45 毫米且符合国家要求的瘦身封箱胶带。

2021 年，获得金融界“新锐商业服务优秀奖”。

2023 年 4 月，入选胡润研究院发布《2023 全球独角兽榜》，排名第 23 位。

2023 年 9 月，入选《2023 中国民营企业 500 强榜单》，排名第 415 位。

上市计划传闻：2023 年 2 月，路透社援引知情人士消息称，极兔速递计划于当年下半年赴港上市，筹资至少 10 亿美元。2 月 20 日，极兔速递相关负责人表示对此不予置评。

正式申请上市：2023 年 6 月 16 日，向港交所提交上市申请，其联席保荐人为摩根士丹利、美林、中金公司，6 月 26 日增聘瑞银、建银国际、招银国际为其上市整体协调人。招股书显示，自 2020 年至 2022 年，极兔速递的营业收入分别为 15.35 亿美元（约人民币 107 亿元）、48.52 亿美元（约人民币 298 亿元）、72.67 亿美元（约人民币 509 亿元），经调整净利润亏损分别为 4.76 亿美元（约人民币 33 亿元）、9.11 亿美元（约人民币 64 亿元）、8 亿美元（约人民币 56 亿元），而造成亏损的原因主要来自于中国业务。极兔速递计划集资 5 亿 - 10 亿美元（折合人民币 35 亿元 - 70 亿元），并期望在 2023 年内上市。招股书显示，极兔速递将集资额用于拓宽物流网络、升级基础设施及提升分拣及仓储能力及容量；开拓新市场及扩大服务范围；研发及技术创新；用作一般企业目的和营运资金需求。

通过聆讯与股权结构：2023 年 10 月 2 日，通过港交所上市聆讯，标志着公司很快就进入全球招股上市路演环节。招股书披露，2017 年 7 月 15 日至 2023 年 5 月 17 日期间，极兔速递进行了七轮融资，融资总额约 55.7 亿美元。股权结构中，创始人李杰为第一大股东，持股 11.54%；腾讯为第二大股东，持股 6.32%；博裕为第三大股东，持股 6.1%；ATM 为第四大股东，持股 5.49%。高瓴资本持股 2%、红杉持股 1.62%，均跻身前十大股东之列。

成功上市：2023 年 10 月 27 日，全球物流服务运营商极兔速递环球有限公司于香港联合交易所主板上市，股票代码 1519，上市公开发售价每股 12 港元，全球发售募集资金净额 35.28 亿港元。上市后，极兔速递（HK01519，股价 15.94 港元，总市值 1404.66 亿港元）超越中通快递（HK02057，股价 137 港元，总市值 1113.63 亿港元），成为市值最高的快递公司。不过，2024 年 2 月 16 日上午，极兔速递 - W 股价一度暴跌近 26%。

续重收费向上取整问题：2025 年 6 月，有记者购买 8 件净重为 2.5kg 的样品，用相同规格的包装打包后自行称重，总重量为 2.7kg 左右，随后分别通过顺丰、京东、EMS、中通、韵达、圆通、申通和极兔 8 家常用快递公司，以“标快”“普快”的方式邮寄到市内同一地点。寄出快递后，极兔的电子存根显示物品重量为 3kg，总运费为 12 元。极兔工作人员称，快递实际称重为 2.75kg，但按照 3kg 计算。2024 年 4 月 1 日实施的新版《快递服务》明确了快递行业在称重和计费环节的服务标准，相关条款规定为：快递服务主体应使用秤、卷尺等计量用具测量快件的实际重量和体积重量，确定正确的计费重量，计费重量以千克为单位，保留小数点后至少 1 位。也就是说，“向上取整”的做法并不合规。

低价倾销被整治：2021 年 4 月 9 日，因“低价倾销”，百世快递、极兔速递被整治，主要措施是停运部分分拨中心，已执行。

与拼多多关系澄清及处罚：2021 年 4 月，拼多多发布声明，澄清与极兔速递无特殊合作、无投资关系。同时，针对极兔速递部分网点、工作人员在开发客户过程中，向商家散发“拼多多订单使用极兔速递发货可以免除虚假发货相关处罚、被处罚机率低”“有拼多多投资、双方有特殊合作关系”等不实消息行为，给予极兔速递提高业务合作保证金等处罚。

拖欠工资事件：2022 年 6 月，极兔速递江苏常州武进湖塘镇网点快递员反映被拖欠工资 30 多万。十几个快递员睡在地上，大量快递积压在快递点，客户预定的生鲜已发臭，该站点老板电话一直处于无人接听状态。6 月 13 日，极兔速递相关负责人对此回应称，极兔代理区已经介入，会尽快妥善解决欠薪及快件积压问题。

行政约谈

2023 年 10 月，国家邮政局市场监管司就快递企业处理场所发生安全生产事故事件对极兔速递有限公司进行行政约谈。极兔速递表示，深刻吸取事故事件教训，严格落实安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任，按照公司内部考核管理制度严肃追究相关人员责任，立即组织开展隐患排查和整改落实工作，坚决守牢安全底线，坚决防范安全生产事故，坚定维护邮政快递业安全稳定运行。

2024 年 1 月，国家邮政局市场监管司就连续使用抽检不合格集装袋问题，对极兔速递有限公司进行行政约谈。约谈指出，在国家邮政局组织快递包装检查和产品质量抽检工作中，2021 年山西、四川，2022 年天津、内蒙古、山东、青海等 6 省（区、市）极兔速递使用的集装袋分别检测出重金属超标。极兔速递作为总部企业，存在履行快件包装统一管理责任不到位的问题。极兔速递表示，会认真分析问题原因，制定有效措施，落实整改要求。

疑似站队梅西事件：抖音昵称为“极兔速递”的账号，在梅西香港行事件发生之后，针对网友要求换掉代言人梅西的留言，回应称极兔不缺资源。对此，极兔速递的抖音官方账号“兔兔快递员”澄清表示，信息发布者并非企业官方账号，不代表公司立场，公司会继续努力，致力于为客户提供更好的服务，极兔表示会对冒充官号者和造谣者进行报警处理。