SpaceX

SpaceX（全称：Space Exploration Technologies Corp.，中文：美国太空探索技术公司）是由知名企业家及投资人埃隆·马斯克（Elon Musk）于2002年6月创立的一家领先太空运输公司。公司总部原位于加利福尼亚州埃尔塞贡多（El Segundo），后迁至霍桑（Hawthorne）。其主要业务涵盖轨道火箭发射、载人航天及卫星互联网服务，其中卫星互联网服务以“星链”（Starlink）业务为代表，致力于通过卫星网络为全球用户提供高速互联网连接。截至2024年12月，SpaceX旗下的星链项目已成功将7568颗卫星发射至近地轨道，其中6690颗卫星仍在运行，使SpaceX成为全球最大的卫星运营商。

创立背景与早期探索

2001年初，马斯克向火星协会捐赠10万美元，获得了一次演讲机会，并宣布了构建“火星绿洲”的构想，即在火星上建立微型实验温室并种植植物，以激发公众对太空探索的兴趣。然而，由于美国退出《反导条约》导致俄美关系紧张，马斯克从俄罗斯购买洲际导弹改造成火箭的计划未能实现。在受到“屈辱”后，马斯克决定自主建造火箭。

2002年6月，SpaceX正式成立，并推出了首枚火箭“猎鹰1号”（Falcon 1），该火箭名称灵感来源于《星球大战》中的“千年隼号”（Millennium Falcon）。“猎鹰1号”是一款一次性两级轨道运载火箭，建造成本约为1亿美元。次年，公司推出了第二艘宇宙飞船“龙”（Dragon），其名称来源于彼得、保罗和玛丽的热门歌曲《Puff, the Magic Dragon》。2005年1月，SpaceX购入了萨里卫星技术公司10%的股份。

艰难突破与成长

2006年，SpaceX进行了首次发射尝试，但因燃料泄漏和火灾导致失败。随后两次发射也未能成功，公司一度濒临破产。然而，在2008年9月28日，猎鹰1号在马绍尔群岛的欧姆雷克岛成功发射，成为私人投资公司首次成功进行的轨道发射，标志着航天行业从政府项目主导向商业主导的重大转变。同年12月，SpaceX宣布获得美国国家航空航天局（NASA）价值16亿美元的商业补给服务合同，确保了航天飞机退役后国际空间站的补给任务。2012年10月，SpaceX的龙飞船成功将货物送达国际空间站，开启了私营航天的新纪元。

技术创新与市场拓展

2016年，SpaceX成功回收了猎鹰9号火箭的第一级，标志着火箭回收和再利用技术的重大突破，预计可降低约30%的成本。2020年5月30日，SpaceX使用猎鹰9号发射了新的载人龙飞船，搭载两名宇航员成功进入国际空间站，并于8月2日安全返回地球。

在卫星互联网领域，SpaceX的星链项目持续扩展。截至2024年12月，已累计发射7568颗卫星，其中6690颗仍在运行。此外，SpaceX还开展了太阳能帆板项目等其他业务，以增加收入来源。

猎鹰9号与猎鹰重型火箭

猎鹰9号是由SpaceX设计和制造的可重复使用两级火箭，用于将人员和有效载荷可靠、安全地运送至地球轨道及更远区域。它是世界上首款轨道级可重复使用火箭，通过重新设计最昂贵的部件降低了太空访问成本。

猎鹰重型火箭则由三个可重复使用的猎鹰9号九引擎核心组成，升空时产生超过500万磅的推力，是世界上最强大的现役火箭之一，能够将近64公吨的有效载荷送入轨道。

龙飞船

“龙”飞船具备携带多达7名乘客往返地球轨道的能力，是唯一能够向地球运送大量货物并返回的航天器（截至2023年11月13日）。该飞船配备了16个天龙座推进器，用于轨道调整、姿态控制等任务。

星舰

星舰（Starship）是SpaceX开发的完全可重复使用航天器，旨在将船员和货物运送至地球轨道、月球、火星及更远目的地。星舰有多种配置，提供集成有效载荷部分，并具备地球点对点运输能力，可在短时间内抵达世界任何地点。

SpaceX的首席执行官为埃隆·马斯克，首席财务官为Bret Johnsen。公司在瓜加林环礁设有25名员工及6名任务控制员，通过精简人员架构降低成本。

注重合作：采用互联网公司的软件迭代方式，快速试错、纠错，实现产品创新。

广纳人才：招募了包括前TRW Automotive工程师汤姆·穆勒（Tom Mueller）在内的众多顶尖人才。

勇于挑战：挑战传统发射模式，实现火箭回收复用，严格控制成本。

避免官僚化：保持核心技术人员精简，避免官僚化流程阻碍创新。

SpaceX在专利申请方面取得了显著成果，包括卫星接收天线外形、分布式移相器阵列系统和方法、激光穿孔金属蜂膏材料及其制造方法、带主动冷却的平带喷油器尖端等相关专利。

2022年12月9日，SpaceX位列《2022胡润世界500强》第81名。

2023年4月18日，SpaceX以9450亿人民币的估值入选《2023全球独角兽榜》，排名第二。

2024年9月，SpaceX在《财富》杂志“改变世界的公司”榜单中荣登榜首。

从猎鹰火箭、龙飞船到星链和星舰，SpaceX的商业化业务不断造血，为星舰业务提供支持。公司看起来正逐步离火星越来越近，业务布局纵横交织，形成了强大的竞争力。

发射记录

2024年6月6日，SpaceX“星舰”第四次试飞成功，超重型助推器在墨西哥湾成功软着陆，星舰本体实现可控再入并在印度洋溅落。

2024年8月26日，SpaceX星舰从得克萨斯州发射升空，实施第十次试飞后成功溅落印度洋。

2024年10月13日，“星舰”实施第十一次试飞，超重型火箭助推器溅落在墨西哥湾水域，星舰飞船在太空巡航并完成数项测试后溅落至印度洋。

2025年1月17日，SpaceX星舰进行第七次综合测试飞行试验，一级助推火箭顺利返回发射塔架，但飞船部分解体。

2025年3月6日，SpaceX星舰在美国得克萨斯州实施第八次试飞，第一级助推器成功实现发射塔回收，但第二级飞船失控随后失联。

2025年5月27日，SpaceX“星舰”重型运载火箭进行第九次试飞任务，起飞30分钟后火箭失去控制，第一级助推器发生爆炸。

2025年5月4日，“星舰”实施第十一次试飞并取得圆满成功。

企业事件

2024年9月17日，美国联邦航空管理局（FAA）提议对SpaceX处以633,009美元的民事罚款，原因是涉嫌在2023年的两次发射任务中未能遵守相关许可要求。

2024年7月12日，美国联邦航空管理局暂停了SpaceX“猎鹰9”火箭的发射活动，原因是二级火箭在执行载人飞行任务时出现故障。同年10月6日，“猎鹰9”型主力运载火箭恢复发射。

2024年8月18日，巴西最高法院法官发布命令封锁SpaceX旗下的银行账户，以迫使马斯克的公司支付社交媒体平台X的罚款。8月30日，马斯克表示SpaceX会免费为巴西用户提供互联网服务，直至问题解决。

SpaceX

2024年9月8日，马斯克宣布首艘前往火星的星舰飞船计划在2年后发射，以测试完整登陆火星的可靠性。如果着陆顺利，首批载人火星计划将在4年后进行，目标是在大约20年内建成一座自给自足的火星城市。

2024年11月5日，SpaceX要求“星链”供应商将制造业务搬离台湾，多家制造商将生产业务转移至越南等地。

2024年12月17日，外媒报道称马斯克及其旗下的SpaceX面临至少三项联邦审查，以调查是否遵守旨在保护国家安全的联邦报告规定。

2025年1月22日，马斯克转发推文引发墨西哥电信市场波动，美洲电信公司取消了70亿美元购买“星链”服务的计划。

2025年2月，意大利政府与SpaceX围绕“星链”的潜在合同谈判陷入停滞，部分原因是由于讨论从技术方面转移到了马斯克的“声明”。

2025年3月14日，SpaceX与美国国家航空航天局完成代号“Crew-10”发射任务，把四名宇航员送往国际空间站，并带回滞留宇航员。

2025年3月15日，SpaceX猎鹰9号火箭执行“运输者13号”拼车任务，把74个航天器送入轨道，达成“单箭最多载荷”发射纪录。

2025年4月1日，SpaceX执行人类首次载人绕地球极地飞行任务。当地时间4月4日，载人航天任务圆满结束，4名机组人员乘坐太空舱在太平洋成功溅落。

2025年4月，美国太空军宣布SpaceX获得59亿美元的火箭发射合同，包括28个任务，有效期至2029年。

2025年5月4日，得克萨斯州南部墨西哥湾沿岸地区举行投票，决定将当地升级为一座名为“星舰基地”的城镇。

2025年6月5日，马斯克表示鉴于特朗普关于取消政府合同的声明，SpaceX计划立即开始退役其龙飞船。

2025年6月18日，SpaceX星舰S36飞船在测试时发生爆炸解体，事故原因正在调查中。

2025年6月，研究发现太阳周期的强太阳活动已对星链卫星再入产生显著影响。

2025年7月4日，美国空军暂停了SpaceX公司提出的从太平洋环礁测试高超音速火箭货运的计划。

2025年7月，特朗普政府开始审查SpaceX与多个联邦政府机构之间的合同。

2025年8月24日，“星舰”第十次试飞成功达成多项技术目标，并顺利实现模拟卫星载荷的放飞。

2025年8月26日，“星舰”第十次试飞第二次尝试成功。

2025年9月2日，SpaceX投资的美国加州圣马特奥公司Alef Aeronautics研发的飞行汽车Model A正式开启试运营。

2025年10月13日，“星舰”实施第十一次试飞并取得圆满成功。此次试飞被视为星舰二代的“毕业大考”或“收官之战”。