2025奇瑞全球创新大会

2025奇瑞全球创新大会（CHERY GLOBAL INNOVATION CONFERENCE CGIC 2025）是由奇瑞集团精心打造并举办的一场具有全球影响力的科技盛会。此次大会是奇瑞汽车在香港联合交易所主板正式挂牌上市（2025年9月25日，成为2025年迄今港股规模最大的车企IPO）后的首次全球创新大会，意义非凡。以下是关于该大会的详细介绍：

在汽车行业电动化、网联化、智能化、共享化快速发展的时代背景下，奇瑞汽车积极拥抱变革，不断加大在技术研发和创新方面的投入。此次全球创新大会的举办，旨在全方位展示奇瑞在这些前沿领域的最新成果，加强与全球科研机构、高校以及行业伙伴的交流合作，进一步打通产学研之间的壁垒，推动技术突破更高效地转化为市场竞争力，助力中国汽车产业在全球市场不断刷新影响力，从“探索者”成长为全球新能源的“引领者”。

2025年10月13日，奇瑞集团正式对外官宣2025奇瑞全球创新大会的举办时间，引发了行业内外的高度关注，众多科技爱好者、行业专家以及媒体纷纷期待大会的精彩呈现。 

2025年10月18日，大会在安徽芜湖盛大举行。开幕式上，安徽省委书记梁言顺宣布大会开幕，安徽省委副书记、省长王清宪发表了热情洋溢的致辞，对奇瑞集团在科技创新方面取得的成就给予了充分肯定，并对大会的举办表示热烈祝贺。奇瑞集团董事长尹同跃、福耀科技大学校长王树国等重要嘉宾也分别作了精彩发言，分享了他们对行业发展趋势的见解以及对奇瑞未来创新的期望。

前沿技术交流活动

大会精心策划了全球博士开放日、院士圆桌会议、高峰论坛等十余场前沿技术交流活动。这些活动汇聚了全球顶尖的科研人才和行业专家，大家围绕汽车行业的热点问题和前沿技术展开深入探讨和交流。现场采用内场展区与外场互动相结合的立体化呈现方式，让参会者能够全方位、沉浸式地感受奇瑞的创新成果。此外，创新周期间还举办了开阳全球星火创新大赛、奇瑞国际技术之夜、造型日、国际生态大会等一系列丰富多彩的活动，为参会者提供了更多交流和展示的平台。

协同创新中心签约暨开阳实验室战略联盟启动仪式

基于2024年全球创新大会成立的开阳实验室，已通过产学研三位一体的“双向奔赴”机制，实现了创新成果从课题挖掘到产品线赋能的高效闭环。在2025奇瑞全球创新大会上，奇瑞集团举行了协同创新中心签约暨开阳实验室战略联盟启动仪式。此次启动仪式意义重大，它进一步打通了高校课题研究与工厂落地生产之间的壁垒，使得技术突破能够更高效地转化为实际的市场竞争力。启动仪式上，奇瑞集团与清华大学、中国科学技术大学、西安交通大学、同济大学、浙江大学、合肥工业大学、东南大学、福耀科技大学、南京航空航天大学等多所知名高校共同签约，为未来的协同创新奠定了坚实基础。

墨甲人形机器人展示

大会期间，奇瑞旗下安徽墨甲智创机器人科技有限公司自主研发的墨甲机器人进行了现场展示。这款机器人作为全球第一个完成软硬家欧盟认证的人形机器人，吸引了众多参会者的目光。它在现场进行了精彩的表演和互动，展示了先进的机器人技术和智能交互能力，为大会增添了一抹科技亮色。

全球领先技术发布

在2025奇瑞全球创新大会上，奇瑞集团正式发布了一系列全球领先技术，构建起了世界级技术创新体系。

飞鱼底盘EMB：全球首发全新EMB电机直驱制动技术，具有毫秒级响应安全，制动距离低至32.41m，采用三重冗余安全设计，并且无需维护保养。其轴向磁通矢量双电机的磁通路平行于旋转轴，磁通路径更短，电机体积更小，功率更高，让百万级的轿跑技术得以平权。第七代混动箱DHT280拥有全球混动行业最高转速24000rpm。

方舟两栖系统：正式发布“方舟两栖技术”，包含了双动力推进、水舱密封设计以及水下稳定技术三大核心技术。其中稳性GM值衡量船舶下水后的稳定性，奇瑞通过的是出自海事局批准的《内河船舶法定检验技术规则》，该要求该值大于200mm，而奇瑞达到了400mm。运用该项技术的纵横G700水上航速可达7km/h，2025年10月，纵横G700凭借方舟两栖系统完成全球新能源量产越野车首次横渡长江。

鲲鹏天擎48%热效率发动机：通过26：1超高膨胀比、双曲三联动机构、35%EGR率、绝热涂层技术等黑科技，实现了真正的汽油机48%热效率，未来有望推动混动汽车进入油耗“1时代”。奇瑞集团会基于出口优势推动该发动机等前沿技术全球普惠，让中国技术遍布全球。

2025奇瑞全球创新大会

伯牙之音音响系统：具备减震门低音 + 寰宇重低音、超构散射体以及Audio Vivid AI全景声，功率达到3千瓦，为用户带来极致的听觉享受。

猎鹰智驾大模型：AI驱动 + 场景落地，定义下一代智能出行。星海大数据平台拥有2000万Clips；天穹智算中型联合算力达到16000PFlops；具备视觉语言模式、真正一段式端到端模型。奇瑞L4先行体验版已在上海智能网联示范区的公共道路上开展主驾无人测试，累计测试里程已突破16万公里；奇瑞正在全力开发第一代Robocar，支持端到端技术路线、实现L2与L4共架构、共算法的前装量产车。

凌霄飞行平台：在低空布局方面，凌霄飞行平台构建了未来出行新生态，涵盖400 - 2400kg超过5款机型，凌霄312样机已首飞成功，为未来的低空出行提供了新的可能。

犀牛电池：全球4大标准覆盖360 + 全球适应性测试，能量密度可达到310wh/kg，最大6C快充。同时，固态电池技术取得突破，计划2027年首批装车验证。

灵犀智舱：全面升级，智能AI语音带有多模态感知，语音/视觉/车信号融合为可用上下文，为用户提供更加智能、便捷的交互体验。

其他创新成果

奇瑞V2G智慧能源生态：性能秒冲，充电像加油一样快，为用户提供了更加高效的能源补给方式。

墨茵机器人：登场并进行表演和讲话，展示了奇瑞在机器人领域的创新实力。

高新华博士观点

奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁、CTO高新华博士在大会现场表示，依托瑶光技术战略，奇瑞集团已打造出面向全球的技术创新体系。瑶光五大技术领域技术树再生长，电动化、智能化、AI化与低碳化发展再提速。其中，火星架构让每一辆车都拥有极致智能、极致驾乘、极致安全的顶级基因；鲲鹏动力要做发动机时代的强者，新能源时代的王者；灵犀智舱成就每一程的心有灵犀；猎鹰智驾从“看见”到“预见”，做最懂全球用户的智能驾驶；银河生态连接未来，构建出行生活的无限可能。奇瑞在5大技术领域坚持三步走战略：量产一代、开发一代、预研一代。火星架构可实现多种能源共架构、具备超高带宽与多目标优选能力，包括年销百万车型的超价值油电混T架构、豪华高品质电混E架构、极致越野电混D架构。

张升山规划

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞国际业务事业部常务副总经理张升山在大会现场表示，奇瑞集团计划在未来几年陆续建立26个海外研发中心。这一举措旨在提升本地市场竞争力，满足当地监管要求，强化本地化开发能力，从而打造更贴合当地用户需求、具备竞争力的差异化产品，进一步拓展奇瑞的全球市场版图。