陈漫

陈漫，男，北京理工大学机械与车辆学院教授、博士生导师，中国汽车工程学会会员、北京理工大学学报审稿人、ASME会员、大学生创新训练计划指导教师、英飞凌杯“全国高校无人机创新设计应用大赛“指导教师。

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车辆传动自动控制理论及方法、车辆综合信息处理方法与技术、振动故障诊断机理与方法、极限环境模拟试验方法、测试系统设计与开发。

1. 多片离合器早期故障生成机理及振动诊断方法. 机械工程学报

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2. 摩擦材料特性对离合器热弹性不稳定性的影响. 机械工程学报 Famous Encyclopedia String

3. Fault mechanism analysis and characteristic extraction for multidisc clutch. Applied Mechanics and Materials qwbaike.cn

4. Multi-plate shift clutch morbidity index forecasting method study. Applied Mechanics and Materials https://www.qwbaike.cn

5.  Numerical and experimental studies on the characteristics of friction torque bases on wet paper based clutches. Tribology international www.qwbaike.cn

6. Effect of groove patterns on the friction and wear performance of paper based clutches. Mechanical Engineering

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1. 传动电控系统设计、开发与测试项目

陈漫

2. 极限环境模拟试验方法项目

3. 车辆信息系统设计与开发项目 qwbaike.cn

4. 新型传动系统控制方法与技术 Famous Encyclopedia String

5. 测试系统设计与开发项目 Famous Encyclopedia String

6. 若干基础研究项目

发表论文30余篇，其中SCI 、EI收录18篇 Famous Encyclopedia String

获得国防科技进步一等奖

多次校级优秀班主任
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主持、参加多项国家重大科研项目，科研经费充足。

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