东京
“东京”狭义上指东京都、旧东京府或东京都区部（旧东京市），亦可泛指东京都市圈。东京是江户幕府的所在地，江户在庆应4年7月（1868年9月）改名为东京。
正式的行政区划定义上，东京仅限于东京都，与道、府、县同为日本的一级行政区，辖区包含东京都区部、多摩地方与伊豆群岛、小笠原群岛等离岛；其中，东京都区部为日本中央政府所在地。东京都同时也囊括了日本最南端（冲之鸟礁）和最东端（南鸟岛）等地理极点，拥有日本各都道府县中最多的人口数，同时也是日本人口密度最高的都道府县。
历史沿革 编辑本段
在明治2年3月28日，日本的都（みやこ）从京都迁移到东京。自德川幕府时代以来开始成为日本主要都市之一，明治维新时期改名为东京后，更发展为日本政治、经济、文化、交通等众多领域的枢纽中心。经过二战后的继续发展，东京不仅成为世界商业金融、流行文化与时尚重镇，亦为世界经济发展度与富裕程度最高的都市之一。
1943年，原本属一级行政区的东京府与下辖的东京市政府统合成为东京都。通常所说的“东京”是地名而非行政区，它在地理范围上并非只包含东京市或东京都。在行政区划分上，东京都包含三个主要的地理分区：通常被称为“东京23区”的23个特别区、23区西边的“三多摩地区”以及一些位于太平洋上由东京都管辖的岛屿。下面是从最狭义到最广义不同的定义，用以界定对于东京的各种称呼所指涉的范围：
东京都心：东京都中心区域包含千代田区、中央区、港区、新宿区、涩谷区等五区，其中前三者是传统中最为核心的区域。
旧东京15区：包含传统东京市23区当中的千代田区、中央区、港区、文京区、台东区全区与新宿区、墨田区、江东区局部区域，是1889年东京市最初成立时的管辖范围。
东京都区部：俗称东京23区，相当于过去东京市（存续于1889年－1943年间）辖下的35区，也是一般“东京”所指之范围。另俗称为都内。
东京都：区域范围与过去的“东京府”相同，但在地方自治体系上则不同。
东京圈：从东京都心向外扩张，半径70km同心圆范围内的区域。
首都圈：除了东京都之外再加上千叶、神奈川、埼玉、茨城、群马、栃木、山梨等县（日本“八大区域”划分中的“关东地方”则排除山梨县）。
名字由来
将江户改称为东京的想法，在江户时代后期经世家的佐藤信渊于文政6年（1823年）创作的《混同秘策》中就已经出现了。佐藤在书中记录了如下构想：为了让日本活跃于世界舞台，有必要将都城移到江户，并命名为东京，将大阪命名为西京，形成东京、西京、京都的三京。
大久保利通受到佐藤的影响，建议将江户改称为东京。
1868年9月（庆应4年（明治元年）7月），根据颁布的诏书《江戸ヲ称シテ东京ト为スノ诏书》，成立了管辖江户町奉行支配区域的东京府，由此，开始使用东京这个名称。
虽然有了东京这种表记方法，但是没有颁布关于读音的正式法令。虽然将“とうきやう”（吴音）作为正规读音使用，但是明治20年代前半时期由于残留着汉音的发音习惯，将其读作“とうけい”的也不在少数。由于日刊报纸的发展使人们的信息得到广泛交流，在第1期的国定国语教科书中，将东京的读法标记为“トーキョー”，避免了混乱使用。并且，关于汉字写法，到昭和初期为止，也有写成“东亰”的混乱用法。“亰”是“京”的异体字。使用“亰”字，是为了区别于中国的古代的东京（洛阳或开封等地），后来使用了同样的京字。
15世纪后半期：江户城的建成
东京旧名江户，其名称来自于1457年筑城江户城。江户城的建造，是由武藏国川越（埼玉县）的城主上杉定正奉京都足利幕府的命令，下令家臣太田道灌督办完成的。在选择地点的时候，太田一眼就看中了这一片虽是潮湿地带，但四周被山和海所环绕的关东平原，于是就在在今天（2018年）的皇居一带建造了江户城（“江户”即“河口”之意，起源于隅田川流入当时称为“江户湾”的东京湾）。之后历史进入各地武将间连年征战的战国时期。
17世纪初：江户幕府统治日本的开始
德川家康在关原之战中取得关键性的胜利，1603年，德川家康在这里建立了德川幕府，自此开始了以江户城为据点的江户幕府统治时期，江户也因此成为一座政治城市。之后江户城的人口越来越多，逐渐发展成为当时的中心城市。江户城在发展的过程中，形成了两种不同的区域类型：一个是平民活动区域—“下町”，这里聚集了许多商人、小贩与手工艺师匠，他们主要从事隅田川的水上运输、江户港的物资集散以及各种商业活动；另一个则是上流社会活动区域—“山之手”，包括大名的住宅区和旗本的住宅区在内，是江户城内的政治中心。江户城政治、经济的发展也造就了文化的兴盛。平民文化的形成也象征江户城的文化发展进入全盛时期。
1868年（庆应4年）江户幕府倒台，江户改称为东京。自此，天皇由京都迁至东京，施行府制，成立了东京府。
1878年（明治11年），将东京编入伊豆诸岛，1880年（明治13年），编入小笠原诸岛。
1889年（明治22年），大日本帝国宪法（明治宪法）公布，确立了日本作为近代国家的基本体制。5月1日，东京15区从东京府中分离出来成为了东京市。
1893年（明治26年）4月1日，根据东京府及神奈川县境域变更的相关法律，将多摩地区从神奈川县编入到东京府，基本确立了现在（2018年7编）东京都的境域。
20世纪以后
1923年（大正12年）发生的关东大地震，与二战末期美军战机群的密集轰炸，虽然使得东京都心部两度受到毁灭性的破坏，但随后却也都迅速进行重建工作。
1932年（昭和7年）东京市将周边区域合并，成为35区。市区与现在的（2018年7编）东京都区域基本相同。
1938年（昭和13年）6月，内务省发布了《东京都制案纲要》。
1943年（昭和18年）1月，政府向帝国议会提出《东京都制案》并得到通过，同年7月1日正式实施东京都制，废除东京府和东京市的形式，统合为东京都。
1945年9月2日，日本签署投降协议，战争结束。变为荒野的东京，人口骤减，1945年10月人口为349万人，仅为1940年的一半。
1947年（昭和22年）3月15日，将35区再编为22区，同年5月3日，由于地方自治法的实施，成为特别区。同年8月1日，旧练马町及其他4村的区域从板桥区中分离出来，合并为练马区，使东京形成了23区，延续至今（2018年7月编）。
一方面，日本经济因朝鲜战争（1950年）的特需刺激得到振兴，并于1960年代进入经济的高速发展时期。这期间，随着技术革新与新产业、新技术的导入，化纤、电视、冰箱、洗衣机等家电产品开始大规模批量生产，都民生活发生了很大变化。1962年，东京人口首次突破1，000万。
1964年，奥林匹克运动会在东京举办，也是亚洲城市首次举办。为了迎接奥运的到来，除了体育场馆等奥运所需设施外，其他多项重大公共建设（像是首都高速道路）也同时展开兴建，整个城市进入大兴土木的阶段。自此以后，东京正式跻身国际代表性都市的行列。
1970年后，由于经济快速发展的负面影响产生了大气污染、河流污染、噪音等公害问题。1973年，受石油危机影响，持续多年的经济快速发展终于划上了句号。
1980年代，东京通过国际化和信息化实现了经济的飞跃，成为一个社会安全、科技领先、具有文化与时尚栖息、充满活力与魅力的全球屈指可数的大都市之一。1986年之后，受“泡沫经济”影响土地价格与股票指数高升。
进入1990年代之后，随着泡沫经济崩溃，日本经济陷入长期不景气，但临海副都心的大规模开发，新宿副都心随着都厅移转进一步发展，交通系统的持续整备，以及多项都市更新与大型复合地带改造计划的执行，使得东京的发展脚步依旧不断前进。
1997年东京与地方的人口移动数据显示，时隔12年，转入东京的人口首次多于转出的人口。东京人口由2001年的1200万人不断增加，在2010年突破了1300万人。
2010年，东京分为23个特别区、26市、5町、8村的基础自治体。人口为1316万。同年，据联合国统计，东京被评为全球最大的城市，与川崎，横滨等地共同形成了全球人口数量最大的都市圈（约3500万人）。城市单位的GDP超过了纽约，成为全球第一。
2011年发生东日本大震灾，东京经济受到轻微影响却也快速复苏；之后东京积极申办了2020年夏季奥林匹克运动会并成功取得主办权，成为第一个两次主办奥运会的亚洲城市。
2013年9月，东京第二次被选为奥运会举办城市。
行政区划 编辑本段
截至2016年，东京由23个特别行政区和26个市、5个町、8个村所组成，行政区域包括23个特别行政区和多摩地区（26个市、3个町、1个村）的狭长陆地部分，以及分布在东京湾南部海域的伊豆群岛和小笠原群岛（2个町、7个村）。
东京都心
东京都心，通常将东京都中心区域最主要的六个区——千代田区、中央区、港区、新宿区、文京区、台东区，并称为“都心6区”。
又有将千代田区、中央区、港区三个核心区域称作“都心3区”的情况。同时，在日常用法中亦有衍生含义“都心5区”、“都心8区”、“都心10区”、“都心11区”等用法。
东京都区部
东京都区部，也称东京23区、东京特别区，由东京都的23个特别区构成，是日本政治、经济、文化的中枢，也是日本中央政府的所在地。是狭义上广泛使用的“东京”所指范围。其范围相当于过去东京市（存续于1889年－1943年间）辖下35区的面积。
区部东边涵盖了由隅田川、荒川与江户川等河流所形成的广大河口平原低地，习惯上常称为“下町”。
河口平原西边，武藏野台地东端的部分地带被侵蚀后形成舌状台地，俗称“山之手”（やまのて），东京市区的JR山手线铁道当初就是为了连接这些小型台地而设。南边为多摩川河口沿岸的带状低地区。东京湾沿岸持续进行填海造陆工程，填成的新生地也划入23区的范围内，例如隅田川口的台场（お台场；おだいば）地区，就是建立在海埔新生地上的新兴游憩地区。
东京都区部
区域名 | 面积（平方千米） | 区域名 | 面积（平方千米） |
千代田区 | 11.64 | 涩谷区 | 15.11 |
中央区 | 10.18 | 中野区 | 15.59 |
港区 | 20.34 | 杉并区 | 34.02 |
新宿区 | 18.23 | 丰岛区 | 13.01 |
文京区 | 11.31 | 北区 | 20.59 |
台东区 | 10.08 | 荒川区 | 10.20 |
墨田区 | 13.75 | 板桥区 | 32.17 |
江东区 | 39.99 | 练马区 | 48.16 |
品川区 | 22.72 | 足立区 | 53.20 |
目黑区 | 14.70 | 葛饰区 | 34.84 |
大田区 | 60.42 | 江户川区 | 49.86 |
世田谷区 | 58.08 |
![东京[日本首都东京都管辖区域内的都市及都市圈]](https://27142293.s21i.faiusr.com/2/ABUIABACGAAg9f-eqQYo0NDE5AUwgAo40AU.jpg)
东京都位于日本列岛中央的关东地区南部，东面以江户川为界与千叶县相邻，西面以山地为界与山梨县相邻，南面以多摩川为界与神奈川县相邻，北面则与埼玉县相邻。东京都是由23个特别区及26市5町8村构成的广域自治体，面积约621平方千米。行政区域由23个特别区、多摩地区（26市3町1村）及东京湾南面海上的伊豆群岛、小笠原群岛等（2町7村）构成。
东京首都圈
![东京[日本首都东京都管辖区域内的都市及都市圈]](https://27142293.s21i.faiusr.com/2/ABUIABACGAAg9f-eqQYo8YTRHjCzBjiiBA.jpg)
多摩地区
多摩地区以多摩川沿岸的低地为中心，包含了北侧的武藏野台地，与南侧的多摩丘陵所组成的狭长状郊区地带，由26市3町1村组成，是东京都全域内除东京都区部及岛屿部分外所包含的地区。此区域在7世纪时为武藏国多摩郡所管辖，明治时代划分为四个郡，在东多摩郡并入东京市成为中野区与杉并区的一部分后，形成了北多摩郡、南多摩郡与西多摩郡。多摩地区人口约有420万人，面积约达1160平方千米。
区域名 | 面积（平方千米） | 区域名 | 面积（平方千米） |
八王子市 | 186.31 | 国分寺市 | 11.48 |
立川市 | 24.38 | 国立市 | 8.15 |
武藏野市 | 10.73 | 福生市 | 10.24 |
三鹰市 | 16.50 | 狛江市 | 6.39 |
青梅市 | 103.26 | 东大和市 | 13.54 |
府中市 | 29.34 | 清濑市 | 10.19 |
昭岛市 | 17.33 | 东久留米市 | 12.92 |
调布市 | 21.53 | 武藏村山市 | 15.37 |
町田市 | 71.64 | 多摩市 | 21.08 |
小金井市 | 11.33 | 稻城市 | 17.97 |
小平市 | 20.46 | 羽村市 | 9.91 |
日野市 | 27.53 | 秋留野市 | 73.34 |
东村山市 | 17.17 | 西东京市 | 15.85 |
地理环境 编辑本段
位置境域
正式的行政区划定义上，东京仅限于东京都，与道、府、县同为日本的一级行政区，辖区包含东京都区部、多摩地方与伊豆群岛、小笠原群岛等离岛；其中，东京都区部为日本中央政府所在地。东京都同时也囊括了日本最南端（冲之鸟礁）和最东端（南鸟岛）等地理极点，拥有日本各都道府县中最多的人口数，同时也是日本人口密度最高的都道府县。东京都属于关东地方的一角，位于关东平原南端，面向东京湾，大致位于日本列岛中心。东部以江户川为界与千叶县连接，西部以山地为界与山梨县连接，南部以多摩川为界与神奈川县连接，北部与埼玉县连接。总面积2155平方千米，城市中心坐标为北纬35°69′—东经139°69′。
除了日本本土上的区域之外，在正式行政区划上还得再加上小笠原诸岛与伊豆诸岛等离岛。日本的最南端（冲鸟岛）、及最东端（南鸟岛）亦隶属于东京都管辖。
地形地貌
东京23个特别区和多摩地域形成了一个狭长的地带，东西宽90千米，南北长25千米。在太平洋上的伊豆诸岛和小笠原诸岛，尽管地理上与东京都分离。也属于东京都行政区划的一部分。
气候特征
东京属于亚热带季风气候，中心部分的年平均气温为15.6℃。四季分明，降水充沛。夏季受东南季风影响，降水较多。冬季则降雪较少。
东京与日本本州多数地方一样5月、6月上旬前半，以及日本学生放暑假期间的7月底~8月底是全年之中阳光最多、天气最晴的时候，其次是4月，至于6月、9月、10月的日照时数为全年最少。
春季前半天气周期变化，也可能因寒冷旋涡的影响出现雷雨，不过放晴的日子比阴雨天还要多一点。春季后半~6月上旬前半仍旧是天气周期变化，不过锋面通过速度非常快，阴雨天的日子不仅打散分配均匀，且不会维持太久，整体而言以晴天、薄云为主，偶尔才是阴雨天。在梅雨季时容易受滞留锋面影响长期降雨，偶尔还是会有空档放晴的时候。梅雨季过后即进入夏季，此时因太平洋高压笼罩而高温晴朗炎热，并时常有台风侵袭。此外，也可能因鄂霍次克海高气压的影响成为阴和雨磨蹭的天气。
秋季受台风、秋雨锋面的影响变得容易下雨。于冬季前后，发达的低气压通过，易发生强风和强雨。冬天时，南岸的低气压变得容易通过，幸好东京位于背风面，雨或雪的日子比较少，大多是晴朗干燥的日子，同时是全年之中云量最少的季节，下雪日子交通容易受到影响。
水文来源
江户川发源于茨城县五霞町、千叶县野田市的关宿分基点，向南流经茨城县、千叶县、埼玉县、东京都，在千叶县市川市附近分为“江户川放水路”和原流路的旧江户川。“江户川放水路”从行德可动堰（江户川河口堰）开始，从市川市、船桥市方面的河口开始；旧江户川在与新中川合并后，从浦安市、东京都江户川区方面的河口分别注入东京湾。从利根川流入江户川的河水与“北千叶导水路”合并，成为日本首都圈上水道的重要来源。
人口民族 编辑本段
截至2020年12月，东京都人口约1392万人，其中23区共有居民8,967,665人，东京都市圈总人口达3700万（2016年），居日本各行政区之首，是全球人口最多的城市。由于大量人员在东京都区部和邻近地区之间通勤移动，东京都区部在日间和夜晚的人口差距较大。
政治体系 编辑本段
领导团队
职位 | 姓名 | 任期 |
江戸府知事 | 乌丸光徳 | 1868年7月13日—1868年10月5日 |
东 京 府 知 事 | 乌丸光徳 | 1868年10月5日—1868年12月20日 |
大木桥人 | 1869年1月16日—1869年8月22日 | |
壬生基脩 | 1869年11月6日—1871年9月7日 | |
由利公正 | 1871年9月7日—1872年8月18日 | |
大久保一翁 | 1872年6月30日—1875年12月19日 | |
代理：楠本正隆 | 1875年12月19日—1877年1月22日 | |
楠本正隆 | 1877年1月22日—1879年12月12日 | |
松田道之 | 1879年12月12日—1882年7月6日 | |
芳川顕正 | 1882年7月19日—1885年6月13日 | |
渡辺洪基 | 1885年6月13日—1886年3月9日 | |
高崎五六 | 1886年3月9日—1890年5月19日 | |
蜂须贺茂韶 | 1890年5月19日—1891年7月21日 | |
富田鉄之助 | 1891年7月21日—1893年10月26日 | |
三浦安 | 1893年10月26日—1896年3月14日 | |
久我通久 | 1896年3月14日—1897年10月12日 | |
冈部长职 | 1897年10月12日—1898年7月16日 | |
肥冢龙 | 1898年7月16日—1898年11月12日 | |
千家尊福 | 1898年11月12日—1908年3月25日 | |
阿部浩 | 1908年3月28日—1912年12月30日 | |
宗像政 | 1912年12月30日—1914年4月21日 | |
久保田政周 | 1914年4月21日—1915年7月2日 | |
井上友一 | 1915年7月2日—1919年6月12日 | |
阿部浩 | 1919年6月20日—1921年5月27日 | |
宇佐美胜夫 | 1921年5月27日—1925年9月16日 | |
平冢广义 | 1925年9月16日—1929年7月5日 | |
中川健藏 | 1929年7月5日—1929年10月9日 | |
牛冢虎太郎 | 1929年10月9日—1931年12月18日 | |
长谷川久一 | 1931年12月18日—1932年1月12日 | |
藤沼庄平 | 1932年1月12日—1932年5月27日 | |
香坂昌康 | 1932年5月27日—1935年1月4日 | |
横山助成 | 1935年1月15日—1937年2月10日 | |
馆哲二 | 1937年2月10日—1938年6月24日 | |
冈田周造 | 1938年6月24日—1941年1月7日 | |
川西实三 | 1941年1月7日—1942年1月9日 | |
松村光磨 | 1942年1月9日—1943年7月1日 | |
东 京 市 长 | 松田秀雄 | 1898年10月6日—1903年6月15日 |
尾崎行雄 | 1903年6月29日－1908年9月12日 | |
1908年9月30日－1912年6月26日 | ||
阪谷芳郎 | 1912年7月12日—1915年2月25日 | |
奥田义人 | 1915年6月15日—1917年8月21日 | |
田尻稲次郎 | 1918年4月5日—1920年11月27日 | |
后藤新平 | 1920年12月17日—1923年4月27日 | |
永田秀次郎 | 1923年5月29日—1924年9月8日 | |
中村是公 | 1924年10月8日—1926年6月8日 | |
伊沢多喜男 | 1926年7月16日—1926年10月23日 | |
西久保弘道 | 1926年10月29日—1927年12月12日 | |
市来乙彦 | 1928年1月7日—1929年2月14日 | |
堀切善次郎 | 1929年4月24日—1930年5月12日 | |
永田秀次郎 | 1930年5月30日—1933年1月25日 | |
牛冢虎太郎 | 1933年5月10日—1937年5月9日 | |
小桥一太 | 1937年6月28日—1939年4月14日 | |
頼母木桂吉 | 1939年4月24日—1940年2月19日 | |
大久保留次郎 | 1940年5月12日—1942年7月22日 | |
岸本绫夫 | 1942年8月3日—1943年6月30日 | |
东 京 都 长 官 | 大达茂雄 | 1943年7月1日—1944年7月22日 |
西尾寿造 | 1944年7月25日—1945年8月23日 | |
广瀬久忠 | 1945年8月23日—1946年1月15日 | |
藤沼庄平 | 1946年1月15日—1946年6月8日 | |
松井春生 | 1946年6月8日—1946年7月23日 | |
安井诚一郎 | 1946年7月23日—1947年3月13日 | |
饭沼一省 | 1947年3月13日—1947年4月14日 | |
安井诚一郎 | 1947年4月14日—1947年5月3日 | |
东 京 都 知 事 | 安井诚一郎 | 1947年5月3日—1959年4月18日 |
东龙太郎 | 1959年4月27日—1967年4月22日 | |
美浓部亮吉 | 1967年4月23日—1979年4月22日 | |
铃木俊一 | 1979年4月23日—1995年4月22日 | |
青岛幸男 | 1995年4月23日—1999年4月22日 | |
石原慎太郎 | 1999年4月23日—2012年10月31日 | |
猪濑直树 | 2012年12月18日—2013年12月24日 | |
舛添要一 | 2014年2月11日—2016年6月15日 | |
小池百合子 | 2016年8月2日— |
经济体系 编辑本段
社会民生 编辑本段
教育
东京大学（theUniversityofTokyo），是日本第一所国立大学，也是亚洲创办最早的大学之一，前身是明治时期创办的东京开成学校和东京医科学校。1684年学校创立，1877年改制为大学，亦为东京帝国大学，二战后改为如今的东京大学。东京大学为日本第一所依照现代学制成立的大学，也是日本的最高学术殿堂，毕业生中包括不少国家领导级的人物。早稻田大学（WasedaUniversity），庆应义塾大学（KeioUniversity）和东京工业大学（TokyoInstituteofTechnology）均为亚洲著名的高等学府，另外还有一桥大学，东京外国语大学，东京医科齿科大学，上智大学，东京艺术大学，东京理科大学，御茶水女子大学，首都大学东京，明治大学，中央大学等名校。在2016CWUR世界大学排名中，东京大学位列第13位，庆应义塾大学位列第33位，早稻田大学位列第37位。
大学列表
类别 | 大学名称 | ||||
国立大学 | 东京大学 | 东京工业大学 | 一桥大学 | 东京医科齿科大学 | 东京外国语大学 |
御茶水女子大学 | 东京艺术大学 | 东京学艺大学 | 东京海洋大学 | 东京农工大学 | |
电气通信大学 | 政策研究大学院大学 | ||||
首都大学东京 | 产业技术大学院大学 | ||||
私立大学 | 庆应义塾大学 | 早稻田大学 | 上智大学 | 国际基督教大学 | 东京理科大学 |
明治大学 | 青山学院大学 | 立教大学 | 中央大学 | 法政大学 | |
学习院大学 | 日本大学 | 驹泽大学 | 东洋大学 | 专修大学 | |
多摩美术大学 | 武藏野美术大学 | 东京造形大学 | 女子美术大学 | 国学院大学 | |
芝浦工业大学 | 成蹊大学 | 成城大学 | 东京都市大学 | 津田塾大学 | |
帝京大学 | 亚细亚大学 | 樱美林大学 | 上野学园大学 | 迹见学园女子大学 | |
大妻女子大学 | 大原大学院大学 | 嘉悦大学 | 学习院女子大学 | 北里大学 | |
共立女子大学 | 杏林大学 | 国立音乐大学 | 格洛比斯经营大学院大学 | 惠泉女学园大学 | |
工学院大学 | 国际佛教学大学院大学 | 国士馆大学 | 儿童教育宝仙大学 | 驹泽女子大学 | |
产业能率大学 | 事业构想大学院大学 | 实践女子大学 | 顺天堂大学 | 昭和大学 | |
昭和女子大学 | 昭和药科大学 | 白梅学园大学 | 白百合女子大学 | 杉野服饰大学 | |
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1964年第18届奥运会
东京战胜对手布鲁塞尔、维也纳、底特律，赢得了第十八届奥运会主办权，这也是亚洲城市首次举办奥运会。奥运会于1964年10月10日至24日举行，参赛的有93个国家和地区的5140名运动员，其中女子683人，男子4457人。中国台湾派出了80人的代表团，参加8个项目的比赛。本届比赛共设有19个大项163个小项，新增添了排球（男、女）、柔道这两个日本拿手的项目。比赛分散在东京市内外12个场地进行。广岛原子弹爆炸当天（1945年8月6日）出生的19岁的早稻田大学学生坂井义则点燃了奥运会的圣火，展现了日本从战争灾难中走向和平发展的国际形象。
北京时间2013年9月8日凌晨4时，在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯举行的国际奥委会第125次全会上，东京以超过对手24票的巨大优势战胜伊斯坦布尔，获得2020年夏季奥运会举办权，赛期为7月24日—8月9日。继1964年后，东京将第二次举办奥运会，也成为第五个、也是亚洲第一个至少两次承办夏季奥运会的城市。
医疗
东京拥有完善的全民公费保健系统，只要是东京公民和永久居民，都可以在全国的公立医疗机构享受免费的医疗服务。
交通运输 编辑本段
铁路
东京都内的JR（日本铁道）路线，除了东海道新干线属于JR东海管辖外，其他皆属于JR东日本管辖。JR线的电车均以不同的车身颜色作出区别，以下是主要JR线的代表色：
山手线=黄绿色
东海道线=橘黄色
京滨东北线=天蓝色
中央线=橙色
中央·总武缓行线（中央线、总武线相互直通运转慢车）=黄色
总武快速线=上乳白下深蓝色
埼京线=深绿色
京叶线=紫红色、上红下天蓝色
武藏野线=橙色加上黑白线
私营铁路是指东京都内相对于JR的主要私营铁路公司：
西武铁道
东武铁道
东京急行电铁
京滨急行电铁
京成电铁
京王电铁
小田急电铁
其他私营铁路公司：
东京临海高速铁道（临海线；りんかい线）
首都圈新都市铁道（筑波快线；つくばエクスプレス）
新干线
成田新干线（なりたしんかんせん）是由东京都心部到成田空港的一条未建成的新干线。由于沿线自治体强烈反对兴建，还有1970年代的石油危机等因素，因此还在购买用地的过程中就停止建设了。该计划胎死腹中后，在东京车站地底下已经盖好的成田新干线月台，则改由京叶线的列车使用停靠。
东京站是东海道新干线与东北新干线的端点站，同时也是列车最主要的起讫站；此外也有许多经由这两条新干线而直通其他新干线（九州新干线除外）的列车自此发车。除了东京站外，新干线另外还在东京站以北、以南分别设有上野站、品川站两个车站，以分担东京站的旅运量，并便利乘客搭乘，其中最大的车站为新宿站。
电车
新交通百合鸥号（新交通ゆりかもめ），无人驾驶电车路线，连接新桥、汐留、台场（临海副都心）与丰洲。
单轨铁路
东京单轨电车（东京モノレール），连接东京国际机场（羽田机场）和市区（滨松町）。
多摩都市单轨电车（多摩都市モノレール），位于东京西边的多摩地区。
迪士尼度假区线（ディズニーリゾートライン），连接迪士尼乐园与迪士尼海洋乐园（单向环状运行路线）。
地铁
东京地下铁路线东京的地下铁系统由两个不同的事业体经营，其中由日本政府及东京都政府合资成立的“帝都高速度交通营团”所经营的路线原本称为“营团线”，不过随着营团于2004年4月1日公司化，改名为东京地下铁股份有限公司（东京地下铁株式会社），所经营的路线也改称为“东京地下铁线”（东京メトロ线；虽然营团线仍然是习惯上常用的旧名）；而由东京都交通局经营的路线则称为“都营线”（都営线）。
各路线都有专属的英文字母代号，主要是与数字组合，作为各路线车站的快速辨识代号（例如东京站西北方地下的大型转乘站－大手町站，是丸之内线与东西线的交会点，它分别为丸之内本线编号第18站，与东西线编号第9站，因此有“M18”与“T09”两个代号）。至于专属路线代表色，则是与车站内的导引指标用色，以及地下铁车厢上的彩色装饰线条配合，方便搭乘民众辨识。
地下铁路线所属的事业体、路线名称与代号如下：
东京地下铁线：
银座线G=橘色
丸之内线M（支线代号为m）=红色
日比谷线H=银色
东西线T=蓝色
千代田线C=绿色
有乐町线Y=金色
半藏门线Z=紫色
南北线N=翠绿色
副都心线F=棕色
都营线：
浅草线A=桃红色
三田线I=蓝色
新宿线S=黄绿色
大江户线E=紫红色
公路
巴士
路线众多而复杂，大多以铁路车站或重要地点为端点站或主要换乘站，主要街道上也经常可见巴士站牌；都心部的市区巴士以都营路线为主，兼有里程较长路线与短程接驳路线（如涩谷站～六本木新城），以及几条观光巴士路线（如东京、银座～台场）。都心以外的地区巴士多由私铁业者（东武、西武、东急等）兼营，因此经常以私铁车站作为端点站。另外还有往返于都心部主要饭店、东京机场巴士总站（T—CAT）与成田机场、羽田机场间的“AirportLimousine”（利木津巴士）。在几个大型转运站（东京站、新宿站等）附近，也有数条长途高速巴士路线，可以搭乘前往本州岛各地。
出租车
在铁路车站附近与主要街道上可以找到出租车站，而且原则上可以在任何地方搭乘出租车。当出租车前挡风玻璃左下角的信号灯显示为红色时，则表示这辆出租车可以搭乘。乘车时，司机会自动（车上的一个按钮）把后门打开，上车后司机自动关门。到达目的地后，按照计价器付钱，司机自动把车门打开，乘客下车，不用关门。
航空
位于都心部南边东京湾岸的东京国际机场（羽田机场），过去曾为日本国内航线与国际航线班机共用的起降机场，定期航线方面已转为专供国内航线班机起降，维持日本国内航线枢纽的地位；国际航线部分则仅剩包机业务。
至于国际定期航线班机，则已全数移至位于东京都以东的千叶县境内，距离都心部约65千米的成田国际机场（过去亦称为“新东京国际机场”）起降；此外亦有极少数国内航线班机于成田机场起降。成田机场与都心部之间有JR、京成电铁的铁道路线连结，亦有高速巴士往返于两地之间。
文化民俗 编辑本段
地方特产
水果、蔬菜 | |
南国果树 | 父岛·母岛位于与冲绳同样的纬度，栽培芒果、百香果等南国果树。 |
鱼贝类、海产 | |
江户前的鱼 | 渔获量少，不过在东京湾出产鳗、鲽、花蛤等。 |
乡土料理 | |
下町的食文化 | 浅草等江户情调留存的街道，可品味下町的食文化。 |
ちゃんこ | 相扑力士火锅。 |
兰姆酒 | 小笠原的地酒。 |
雷おこし | 浅草的名物菓子。 |
クサヤ | 伊豆群岛、小笠原群岛独特的干物。 |
工艺品、民俗艺品 | |
村山大岛䌷 | 国家指定的传统工艺品。 |
东京染小纹 | 国家指定的传统工艺品。 |
东京手描友禅 | 国家指定的传统工艺品。 |
多摩织 | 国家指定的传统工艺品。 |
本场黄八丈 | 国家指定的传统工艺品。 |
东京银器 | 国家指定的传统工艺品。 |
江户切子 | 国家指定的传统工艺品。 |
江户木目込人形 | 国家指定的传统工艺品。 |
江户和竿 | 国家指定的传统工艺品。 |
江户指物 | 国家指定的传统工艺品。 |
江戸からかみ | 国家指定的传统工艺品。 |
江户风铃 | |
旅游名胜 编辑本段
景点介绍
东京的著名观光景点有东京铁塔、皇居、东京国会议事堂、浅草寺、浜离宫、上野公园与动物园、葛西临海公园、台场与彩虹大桥、东京迪士尼乐园、代代木公园、日比谷公园、新宿御苑、幕张奥特莱斯（outlets）、奥多摩湖、Hellokitty乐园、明治神宫、忍野八海、池袋、上野公园、东映动漫Gallery、涩谷、升仙峡、丰田汽车会馆、筑地市场、千鸟之渊、秋叶原、二重桥、隅田公园、滨离宫庭园Tsukiji鱼市等。比较有特色的比赛有棒球和相扑，看棒球可以到后乐园站的东京球场，那里是东京巨人队的主场。看相扑可以到秋叶原附近的两国去，那里既有两国国技馆，还有许多相扑选手所属的部屋（俱乐部），每个部屋都有自己的名号与标志。江户东京博物馆也值得一看。山手线上的几个大站的附近地区，也是游玩和观光的好地方，比如池袋附近的
太阳城（SunshineCity）里集中了许多水族馆、美术馆、博物馆，新宿附近的都厅大厦、歌舞伎町、购物区，涩谷与原宿则是日本年轻人时装、音乐、化妆、随身物品、发式、甚至生活方式的信息源。上野附近集中了如日本的传统剧场、东京国立美术馆、国立科学博物馆、国立西洋美术馆、东京都美术馆等。在银座和新宿的主街道，到了星期天，禁止车辆通行，那里就成了步行者的天堂，卖艺或公演的街头艺术家、出售各种手工制品的各国小贩、在街上玩耍的年轻人，各色人等、五花八门。
东京著名景点 | |
景点名称 | 图片展示 |
 | |
东京晴空塔（日语：东京スカイツリー，英语译名：TokyoSkyTree；简称天空树）是位于日本东京都墨田区的电波塔，由东武铁道和其子公司东武塔天空树共同筹建，于2008年7月14日动工，2012年5月22日完工启用，其高度为634.0米，是世界第二高塔，仅次于迪拜哈利法塔，成为全世界最高的自立式电波塔。 |  |
日本皇宫是天皇的起居之地，是天正十八年（公元1590年）由德川幕府第一代将军德川家康修筑。这一处占地23000平方米的日本传统建筑，它有绿色的瓦顶、白色的墙壁和茶褐色的铜柱。 其中正殿是整个宫殿的中心，皇室的主要活动和外交礼仪都在正殿的“松之阁”举行，长和殿是天皇接受群众朝贺的地方，丰明殿内有大宴会场，常御殿为天皇内宫。此外，宫内还有花阴亭、观瀑亭、霜锦亭、茶室、皇灵殿、宝殿、神殿、旧御府图书馆等等。 |  |
东京都厅是日本东京都政府的总部所在地，位于新宿区西新宿。1990年12月落成，1991年正式启用。在日本泡沫经济最高峰时策划兴建，是当时日本最高的大厦，被讽刺为“泡沫之塔”。东京都厅舍由兴建至落成时的都知事（东京都首长）为铃木俊一，由建筑师丹下健三设计。厅舍的设计主要为后现代主义路线，被认为是引用了歌德式教堂的设计作为蓝本，采用了和巴黎圣母院相似的横三段和竖三段式立面。 |  |
迪士尼乐园被誉为“亚洲第一游乐园”，乐园建造花费1500亿日元，近十年里，每年的游客接待量达到千万多次。迪士尼乐园总共被分成7个主题区域，维多利亚王朝时代式街景的世界市集、冒险灰姑娘城和传奇的探险乐园、西部开拓时代的西部乐园、充分领略水上风光的动物天地、引人进入梦幻世界的梦幻乐园、如置身童话王国的卡通城、体会未来的科学和宇宙乐园。园区内会定时出现大型的游行表演和华丽的舞台表演，共有35项精彩的表演。 |  |
彩虹大桥是日本首都东京一条横越东京湾北部，连接港区芝浦及台场的吊桥，正式名称为首都高速道路11号台场线东京港联络桥，于1987年动工、1993年落成，同年8月26日通车。彩虹大桥全长798米，桥跨570米，桥上分为上下2层构造，上层为首都高速道路11号台场线，下层的中央部分为新交通百合鸥号路轨，两侧为一般道路，包括国道357号行车道及行人道；但单车及50cc以下的机车则禁止使用彩虹大桥。 | ![东京[日本首都东京都管辖区域内的都市及都市圈]](https://27142293.s21i.faiusr.com/2/ABUIABACGAAg_P-eqQYolui03AEw-wc4rwU.jpg) |
东京迪士尼度假区（包括迪士尼乐园、迪士尼海洋，实际位置在日本东京都以东的千叶县浦安市舞滨）
御台场（临海副都心）：彩虹大桥、调色板城大摩天轮、东京国际展览馆、台场海滨公园、富士电视台月岛：月岛文字烧街
葛西：葛西临海公园、钻石与花之大摩天轮
麻布：麻布十番商店街
六本木：六本木新城（六本木之丘）、东京中城、国立新美术馆﹑六本木朝日电视台、森Tower
惠比寿/代官山：惠比寿花园广场、惠比寿三越百货、惠比寿麦酒纪念馆、代官山かまわぬ、CouCou
浅草：浅草寺、仲见世通、雷门
上野：上野恩赐公园、上野动物园、博物馆群、阿美横丁、新莺亭
水道桥：小石川后乐园、东京巨蛋、LaQua、巨蛋游乐园
日本桥：日本桥一丁目大楼（COREDO日本桥）、高岛屋日本桥店、丸善日本桥店
芝：芝公园、增上寺、东京铁塔
丸之内：皇居、二重桥、东京车站、丸大楼
秋叶原：电器街、交通博物馆（已闭馆）、秋叶原UDX、Yodobashi—Akiba
两国：两国国技馆、江户东京博物馆
九段下：日本武道馆
神田：古书店街
银座：步行者天国、有乐町、鸠居堂、松屋百货、银座夏野
日比谷：日比谷公园
筑地：筑地市场
汐留：汐留SIO—SITE、滨离宫恩赐庭园
涩谷：东急百货、ZARA涩谷店、ThreeMinutesHappiness、SHIBUYA109
代代木：明治神宫、代代木公园（国立代代木竞技场）
新宿：东京都厅、西新宿高楼群、歌舞伎町、新宿御苑
池袋：太阳城、丰田Amlux
练马：丰岛园
吉祥寺
自由之丘：自由之丘甜点之森
下北泽
三鹰：三鹰之森吉卜力美术馆
其他：
隅田川观光汽船
都电荒川线
代表人物 编辑本段
分类 | 人名 |
当过首相的人 | 安倍晋三（本籍是山口県） |
石桥湛山 | |
近卫文麿 | |
高桥是清 | |
东条英机（本籍是岩手県） | |
羽田孜（本籍是长野県） | |
鸠山一郎 | |
细川护熙（本籍是熊本県） | |
吉田茂 | |
福田康夫（本籍是群马県） | |
鸠山由纪夫（本籍是北海道） | |
宫泽喜一（本籍是広岛県） | |
桥本龙太郎（本籍是冈山県） |
获得荣誉 编辑本段
2018年10月，第十七届“全球城市竞争力排行榜”发布，东京排名第三。
2018年11月，东京被GaWC评为Alpha+级世界一线城市。
2019年9月3日，2019世界旅游城市发展排行榜发布，东京排行第二，在旅游便捷度单项榜单首位。
2019年11月12日，东京位列“2019年全球城市经济竞争力20强”第6位。
2019年全球可持续竞争力二十强，东京排名第二。
2019年12月26日，位列2019年全球城市500强榜单第三名。
2020年9月19日，位列“自然指数-科研城市2020”，东京排名第七位。
2020年11月18日，2020年《全球城市综合排名》揭晓，东京排名第4位。
2020年12月29日，位居2020年全球城市500强榜单第2位。
2021年1月22日，位居2020全球城市基础前沿研究监测指数榜单第10位。
2021年3月17日，英国智库Z/Yen集团发布全球前十大金融中心排名，东京位居第7位。
2021年9月，东京都市区在中关村论坛发布的自然指数-科研城市2021中排名第七。
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