皇家加勒比国际游轮
皇家加勒比国际游轮（Royal Caribbean International），简称皇家加勒比，是皇家加勒比邮轮集团旗下的邮轮品牌。皇家加勒国际游轮公司的前身是1968年在挪威成立的皇家加勒比游轮公司（RCCL）1986年，皇家加勒比租赁了海地拉巴迪的一处沿海房产作为私人住宅，并将其命名为拉巴迪。1988年，皇家加勒比邮轮公司与海军上将 邮轮公司合并。1997年与希腊邮轮公司名人邮轮合并，更名为皇家加勒比国际邮轮公司。
皇家加勒比国际邮轮公司有一个超级量子系列、绿洲系列和其他游轮，如海洋航海家号、海洋赞礼号、海洋光谱号。邮轮的航线主要包括从中国出发的航线、东南亚航线、加勒比航线，覆盖六大洲、61个国家、超过240个目的地。截至2018年，皇家加勒比国际邮轮已占据全球邮轮市场195的份额.2%的市场和14.的收入。到2023年11月，该公司拥有27艘邮轮。
2017年皇家加勒比国际邮轮荣获《悦游 Condé Nast Traveler》金奖“大中型邮轮TOP5”2022年，皇家加勒比国际邮轮举办了第17届“光·影”在全国旅游服装节上获奖“邮轮产业复苏贡献奖”
发展历程 编辑本段
皇家加勒比国际游轮（Royal Caribbean International）历史可以追溯到1969年的挪威安德斯·威廉森、I.M. Skaugen和Gotaas Larsen三家船公司共同创办了皇家加勒比游轮公司（RCCL）自1970年以来，挪威歌曲、北欧王子号、太阳海盗号（Sun Viking）当游轮相继投入使用时。1978年，挪威之歌号将船的中部重建了85英尺，将载客量从700人增加到1000人。随后，1980年，北欧王子号还进行了船体加长改造。
1982年，舰队得到补充“美国之歌号”Song of America）游轮是海上第三大游轮，仅次于挪威号和英国女王伊丽莎白二世号。1986年，皇家加勒比公司在海地的拉巴迪租赁了一处沿海房产作为私人住宅，并将其命名为拉巴迪同年，游轮海洋君主号交付。1987年，该公司计划将船队增至9艘，泊位数增至14，228个。1988年，皇家加勒比游轮公司和Admiral Cruises游轮公司正式合并，同年，海洋君主号（sovereignty）开始投入使用。
1990年，北欧女王（Nordic Empress皇后皇后）和维京小夜曲（Pirate serenade）开始投入使用。同年，我买下了巴哈马的小马礁作为第二个私人目的地，并将其命名为CocoCay。1991年，“维京旋律号（Pirate serenade）改造后， 的容量增加到1500。1992年，“海洋帝王号”33,356 oceans）投入使用后，它开始了到西加勒比海的七夜航程，总吨位为73，941吨，载客量为2，350人。1993年，“海洋传奇号”开始投入使用，“北欧王子号”退役。
1996年，海洋荣耀（Magnificent ocean）它已在欧洲市场投入使用，总吨位为700，003，356吨，载客量为1，800人。同年，“海洋富丽号”The magnificent ocean） 投入使用，总吨位75万吨，载客量1950人。1997年，皇家加勒比邮轮公司与希腊邮轮公司名人邮轮公司合并，并更名为皇家加勒比国际邮轮公司。同时，皇家加勒比集团成立了皇家加勒比游轮有限公司作为其控股公司。同年，“海洋狂想曲号”capriccio）和“海洋魅力号” 个中的 个）当游轮投入使用时。1998年，“美洲之歌号”和“太阳海盗号”退役。同年，邮轮“海洋远景号”开始投入使用。1999年起，“海洋航行者号”Voyager of the Ocean)海洋探险家和海洋航海家、光辉级海洋荣耀和海洋荣耀、海洋水手号、海洋小夜曲等游船相继投入使用。
2000年，皇家加勒比在阿拉斯加启动了一系列陆地和海洋项目“邮轮之旅”，以玻璃圆顶火车车厢为特色，在该州和加拿大的景点旅行。2005年，海洋魅力的中间部分重建了23米。同年,海洋的自由（ nautical miles of freedom）在阿克·Fen Kniaz开始建造，2006年投入使用。2006年，海洋自由（ nautical miles of freedom”投入使用后，该邮轮总吨位16000吨，载客量4370人。2008年，海洋独立号交付。同年，“海洋迎风号”以上海为母港打开了日本、韩国和日本这艘游轮总吨位为78，491吨，航行速度为22海里/小时，总载客量为2435人。
皇家加勒比国际游轮
皇家加勒比国际游轮2010年总吨位为69万吨“海洋神话”上海和天津已经开通了航线。从2012年到2013年，它将是13.8万吨的“海洋航行者号”和“海洋水手号”引入到了中国。2013年，皇家加勒比国际邮轮量子级（Quantum-class）迈耶造船厂建造了两艘游轮。2015年至2016年，相继宣布将海洋辉煌号出售给途易 邮轮（Magnificent ocean）向汤姆斯 邮轮公司出售海洋传奇（The legend of ）同时，量子系列总吨位为16.7万吨的“海洋量子号”和“海洋赞礼号”引入到了中国。2017年，皇家加勒比决定将大沼泽地港作为其绿洲级船舶的首选泊位。2018年，皇家加勒比开始翻新其私人岛屿可可凯，并计划于2018年12月和2019年底重新开放。2018年，“海洋水手号”进行了现代化改造，增加了新的竹屋（Bamboo Room房间房间）休息室、发光激光激光体验、运动酒吧、游艺中心等项目。2019年，超级量子系列的第一艘游轮“海洋光谱号”首次母港航行在上海启动，总吨位为16.7万吨，新增261平米复式家庭套房、VR蹦极体感游戏、南极球等设施。
2020年，由于新冠肺炎的肺炎疫情，皇家加勒比开始暂停游轮运营。
2021,“海洋自由号”恢复从美国迈阿密出发的航班，并重启北美市场。随后，阿拉斯加航线相继开通、像塞浦路斯航线这样的航线。2022年，绿洲系列第六艘游轮“乌托邦3356of the Seas”在圣纳泽尔的大西洋造船厂开始建造，这艘邮轮成为绿洲系列中第一艘以液化天然气为动力的邮轮。同年，该公司宣布将与太空探索技术公司合作，在其所有船只上使用其 Starlink技术，以改善历史上薄弱的互联网连接。
2023年，皇家加勒比国际邮轮开始销售2024年从上海出发的国际邮轮航线。同年，第27艘游轮“海洋标志号”该船在芬兰迈耶图尔库造船厂交付，重25万吨，增加了“海滩休闲”度假村”主题公园”家族元素，该舰计划于2024年1月进行首航。
旗下船只 编辑本段
皇家加勒比国际邮轮公司有一个超级量子系列、绿洲系列和其他系列的游轮，截至2023年11月，它拥有27艘游轮，其中一些如下：
现役中
梦幻级
梦幻级（Vision）由三对姊妹船组成。传奇和辉煌 建于圣纳泽尔的 chantiers 3356 de l'亚特兰蒂斯号，总吨位约7万吨。Magnificence and charm in Kvaerner Masa, Helsinki, Finland-船厂建造时的原始吨位约为73000吨。最后一对，狂想曲和视觉，也在Chantiers de l L'由Atlantique建造，吨位为78000GT。2005年，海洋魔术队增加了74英尺（23米）中段，使其吨位超过80000GT。所有这些船只都拥有超过2英亩的土地（8100平方米）的玻璃。皇家加勒比将“海洋的辉煌”号和“海洋传奇”出售给Marella Cruises邮轮公司。海洋之巅”最后一艘船于2016年4月4日驶向皇家加勒比“海洋传奇”没有2017年3月13日离港。2019年10月，皇家加勒比宣布，计划在2021年3月 日的最后一次航行后，将 的 Grandeur The Seas 转让给普尔曼旅游公司。然而，在普尔曼杜尔申请破产后，皇家加勒比后来于2020年8月宣布，Grandeur 将继续留在皇家加勒比船队中。
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航行者级
旅行者级游轮建造时是世界上最大的游轮这是第一艘拥有海上溜冰场的游轮，也是第一艘拥有皇家加勒比的游轮“皇家长廊”一艘带有购物中心概念的游轮，这是一条延伸至其大部分长度的主通道，两侧设有酒吧、咖啡馆和购物场所。他们住在芬兰图尔库的克瓦纳 马萨-Yards（It is now Meyer Turku）工厂制造。它们的总吨位约为137万吨。所有五艘船上的活动包括一个篮球场、至少三个游泳池、迷你高尔夫球场、一个岩墙、一个溜冰场和原来的直排溜冰场。2014年， The Seas的Navigator 用Flowrider冲浪模拟器取代了直排轮滑赛道，并计划对Voyager和Explorer进行类似的更改。海的航海家 和 海的水手 是第二代航海家级船舶，其特点是玻璃船舱阳台和从船舶上层建筑延伸的更大的Windjammer抖音区。
灿烂级
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灿烂级（radiation）A级舰总吨位为90090吨，配备更环保的燃气轮机发动机。荣耀级舰有3亩多（12，000平方米）的玻璃、玻璃外观看电梯、700多个阳台小屋、两层玻璃窗餐厅、另类餐厅、游泳池上方可伸缩的玻璃屋顶、室外游泳池和第一个海上自流平台球桌。光辉级舰在帕彭堡的Meyer Werft建造。与以前的航海家不同，这些船只是根据巴拿马形状的形状建造的，使它们可以通过巴拿马运河。
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自由级
自由级舰是第二代旅行者级舰的加长版，包括一艘400英尺长的（120米）一个长长的皇家长廊购物中心，贯穿了船的大部分长度、一个溜冰场、篮球场、几个游泳池、一个迷你高尔夫球场和一堵岩墙。自由级别的新功能包括FlowRider冲浪模拟器、H2O Zone儿童和青少年用品公司s水上娱乐区、拳击场和悬臂热水浴缸在船上 s侧。从2006年到2009年，绿洲级首次亮相，总吨位达到154，407吨，成为世界上最大的船舶。
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绿洲级
绿洲级船是有史以来最大的客船，已经超过了自由级船。双人间最多可容纳5400名乘客，最大载客量为6296人。此外，这些船舶的总吨位至少为225，282吨，每条线路的成本约为14亿美元。该级别的前两艘船，海洋绿洲号和海洋魅力号，分别于2009年和2010年由芬兰stx 欧洲图尔库造船厂交付。该级别的第三和第四艘船海洋和谐号和海洋交响乐号位于圣纳泽尔的Chantiers de l'Atlantic construction。他们是第一批带着终极深渊出现的人。 皇家加勒比国际公司与《今日美国》合作，赞助了一场命名前两艘船的比赛。2019年2月18日，皇家加勒比宣布从chantiers 3356 de l l'Atlantique 订购了第六艘绿洲级船舶，该船后来被命名为海洋乌托邦号，将于2024年交付，双载客量为5714人，总吨位为231万吨。
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量子级
量子级邮轮首次亮相，成为全球第二大邮轮。量子级船是Meyer Werft自Radiance class以来为皇家加勒比建造的第一艘船，它与这些船有许多共同的功能，包括带有可伸缩屋顶的室内游泳池、大片的玻璃等，“Windjammer”自助餐室外座椅和自动调平台球桌。量子级的其他显著特征包括安装在41米长的地方（135英尺）在起重机臂的末端“北极星”观景舱，“Tear line by iFLY”跳伞模拟器三层甲板高的Two70休息室和表演场地位于船尾，其全景窗户可以转换为投影屏幕，以及多功能的SeaPlex设施，可以举办篮球轮滑碰碰车和空中飞人学校等活动。Quantum cabin是第一个专门为动态用餐设计的客舱，拥有多个独立互补的用餐设施，而不是一个主餐厅。在整个巡游期间，每个场馆将保持相同的菜单和工作人员。早期的航海家号、与绿洲不同，自由号没有维京皇冠休息室或溜冰场，船中心的皇家滨海艺术中心购物中心也没有传统的皇家长廊。
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到2021年，已经建造了五艘船，即 量子号 海洋号 、 个中的 个、33,356 oceans、Spectra of The3356 and Odyssey of The
服务介绍 编辑本段
航线范围
皇家加勒比国际邮轮覆盖六大洲、61个国家、240多个目的地，主要分为中国出发航线、东南亚航线、加勒比航线、欧洲航线、阿拉斯加航线、澳新航线等航线，
私人度假村
皇家加勒比国际游轮公司有私人度假村作为某些行程的停靠站，例如：巴哈马的可可岛（CocoCay）提供惊喜水上公园（Thriller Water Park）绿洲泻湖（Oasis Lagoon）空中索道、氦气球游乐设施、可可海滩俱乐部（Cocoa Beach 3356 Club）等服务项目。海地的拉巴第（Labadee）水上摩托车和滑索都有、滑翔伞独木舟喷气艇水上乐园和其他服务。此外，该公司计划在勒勒帕岛建造一个碳中和绿色私人度假村“莱勒帕岛的完美假期”完美 day at leepa）展现瓦努阿图的生态风光和文化特色。
重大荣誉 编辑本段
2017年皇家加勒比国际邮轮荣获《悦游 Condé Nast Traveler》金奖“大中型邮轮TOP5”。
2022年，皇家加勒比国际邮轮举办了第17届“光·影”在全国旅游服装节上获奖“邮轮产业复苏贡献奖”。
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